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2000年以来代表项目
模具先进集成制造(CAD/CAE/CAM)关键技术的研发及其产业化
编辑:admin 点击:4258次 日期:2015-01-26 [] [] []
    内容:
    省院所科技专项项目。
    项目结合省政府把汽车产业确定为今后制造业发展方向的决定,利用太阳成网址的软硬件和技术人才的优势,与一汽红塔集团模具分厂合作,通过将CAE技术与成熟的模具CAD/CAM系统集成形成CAD/CAE/CAM一体化系统,利用CAE对覆盖件的拉伸成形过程进行计算机仿真模拟,以提高覆盖件的工艺设计和模具设计水平,缩短模具设计制造周期,提高覆盖件制造质量。本项目对CA6440车的四个覆盖件(两个外覆盖件,两个内覆盖件)进行了冲压过程计算机仿真分析,对分析过程中发现的冲压缺陷提出了改进建议,并且总结出采用CAD/CAE/CAM集成技术进行汽车覆盖件冲压模具开发的工作流程。
    从项目组进行的四个覆盖件模具的计算机仿真分析的情况看,由于通过预先的计算机的虚拟试模,缩短了实际试模时间53.6%,因为大多数冲压缺陷都在模具投料之前就已经解决,所以试模和修模的工作量大大减少,节约了51.9%的试模费用。经过计算机仿真分析后开发出来的冲压模具,产品合格率提高10%以上。按2006年模具分厂的产值约1000万,试模修模费用大概在400万左右,此项技术全面应用于模具的开发设计过程后,每年节约了200多万元费用,按总投资120万元计,投资回收期为1.7年,投资利润率为173%。并且,利用CAD/CAE/CAM集成技术进行模具的开发设计,还能够大大缩短模具开发周期,提高覆盖件的产品质量,使企业的新产品开发能力和市场竞争力得以大大的增强。
    项目所形成的模具CAD/CAE/CAM集成技术解决了企业模具设计制造长期依靠经验的单一被动局面,使云南省的汽车覆盖件设计制造向乘用车水平迈进了一大步,在数值仿真优化方面与一汽、二汽、上海大众采用相同技术,达到国内先进水平。通过2008年云南省重点产业创新工程“L501系列轻型卡车产品研发关键部件CAE分析”项目与企业紧密配合,对L501轻卡用后桥壳本体、车架纵梁、驾驶室顶盖进行成型和回弹有限元数字仿真,验证其冲压工艺的合理性,并对其冲压过程可能产生的成型不到位、破裂、起皱、回弹等缺陷提出解决措施和建议,求出落料形状。为下一代轻卡——L501系列1.5吨、2吨3吨加强型系列轻型卡车13个基本车型的75个变型车型的产品的尽快上市提供工艺数值优化技术支撑。应用先进技术使多数模具冲压缺陷在投料之前能得到解决,减少缩短了实际试模时间53.6%,可以节约该项目试模费用51.9%,大约80万元左右。
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